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Vous venez de récupérer les clés de votre première monture, ou vous jetez un œil à la bécane de votre ado avant qu'il file au lycée. Le hic ? Le manuel d'utilisation s'est évaporé depuis des lustres et les forums se contredisent copieusement. Avec seulement deux minuscules surfaces de gomme collées au bitume, y aller au pifomètre n'est pas une option. Obtenir la bonne valeur sauve littéralement des vies.
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Le bip strident retentit. Votre tableau de bord affiche un message effrayant annonçant le blocage imminent de votre moteur. Vous venez pourtant de faire l'appoint, mais l'alerte persiste. Le stress monte. Je vous comprends, la peur de ne plus pouvoir démarrer pour aller travailler paralyse. Pas de panique. Ce dysfonctionnement agace énormément, mais nous le rencontrons tous les jours sur les moteurs diesel récents.